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    電動執行機構這樣校驗準沒錯!

    發布日期:2018-10-10
      電動執行機構在工業自動化的生產過程當中使用,以及執行單位的儀表都將會逐漸成為后續自動化使用過程中要求更加嚴格的產品和操作,也被各行各業的工業生產所青睞,與傳統的調節閥相比較,能夠在綠色環保等條件上做出很好的效果。其使用,可以說涵蓋了很多的行業,比如電力,建筑等,各種對于自動化控制閥,要求比較高的行業中都有涉獵。
      與其他設備相比,更小,因為結構簡單,組件簡單,結構緊湊,體積小,便于組裝。從驅動源的要求來看,相對于氣動設備的優勢是非常明顯的。由于驅動源簡單,我們的汽車電源可以作為驅動源,但它需要空氣和壓縮驅動氣動裝置來提供驅動源,這是很明顯的。不需要外部動機保持負載,氣動裝置需要恒定的水壓力以保持負載,正是因為這個原因,沒有額外的壓力設備,所以在操作的時候是安靜的。
      一)校驗準備及外觀檢查
      1、所有測試用儀器均須提前30分鐘通電預熱;
      2、試驗氣源壓力要滿足0.6±0.1Mpa;
      3、外觀無明顯損傷,導氣銅管無明顯癟痕且裝配牢固;
      4、位置變送器連接螺桿長度必須符合被檢執行機構型號的技術要求;緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構成的平面應垂直于水平面;
      二)檢驗標準和方法
      1、固定于校驗臺上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上儀表調校準確;
      2、機械零點校準:輸入4mA電流信號(0%),控制氣信號應為0.02Mpa,此時氣缸活塞行程應為零;如果不為零,可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需要反復調整;零點誤差要≤1%;
      3、機械滿量程校準:輸入20mA電流信號(),控制氣信號應為0.10Mpa,此時氣缸活塞行程應為上限值;如果不為上限值,可通過調整量程拉簧的松緊來調整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需要反復調整;滿量程誤差要≤1%;
      4、機械量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12mA電流信號(50%,0.06Mpa),調整位置變送器連接桿的位置,使其在該點要保持與水平面垂直;
      5、全行程偏差校準:輸入控制氣信號0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa(),使氣缸活塞走完全行程,各點偏差均要≤1.5%;
      6、非線性偏差測試:輸入控制氣信號0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa(),再將信號降至為0.02Mpa(0%)。并記錄下每增減0.008Mpa信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程關系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;
      7、正反行程變差測試:與非線性偏差測試方法相同,實際正反壓力━行程關系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值要≤1%;
      8、靈敏度測試:分別在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的行程處,增加和降低氣壓,測試在氣缸活塞桿開始移動0.1mm時所需要的信號壓力變化值,電動執行機構其變化要≤0.2%;

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